TM INKERMAN Мускат Осипенко

Полусухое белое
Выдержка в дубовых бочках не менее 6 месяцев
Содержание сахара: 1,5-2,5% масс.
Содержание спирта: 9-11% об.
Сорт винограда: мускатные сорта винограда – Мускат янтарный, Мускат гамбургский, Мускат Оттонель, произрастающие в хозяйстве им.П.Осипенко в районе Севастополя
Цвет: светло-золотистый с розовым оттенком
Аромат: нежный с характерными мускатными тонами
Вкус: легкий, гармоничный
вызывает у человека радость, наслаждение, вселяет веру в лучшее. Легкое и приятное, оно оставляет незабываемые ощущения.
Дополнительно: содержит комплекс веществ, полезных для здоровья
Вино к столу: подавать при температуре 8-10º С к фруктам и легким сортам сыра.

Полина Денисовна Осипенко (в девичестве Полина Денисовна Дудник) — одна из первых женщин, удостоенная звания Герой Советского Союза.
Polina Osipenco
годы жизни: 08.10.1907 года с. Новоспасовка Таврической губернии, в настоящее время село Осипенко Бердянского района Запорожской области (Украина)- умерла 11.05.1939 года в Москве.
С 1930 года в Красной Армии. В 1932 году окончила Качинскую военную авиационную школу (Севастополь). Служила лётчиком, командиром звена в истребительной авиации. В 1936 — 1938 годах установила 5 мировых авиационных рекордов высоты и дальности полёта для женщин.
Полина Денисовна Осипенко до 20 лет никогда не видела самолёта. Она родилась в многодетной семье крестьянина — бедняка, жившего на берегу Азовского моря. Когда Полина окончила 2 класса церковно — приходской школы, перед родителями встал вопрос: где добыть денег, чтобы купить дочери обувь, одежду, тетради ? Затруднение разрешилось просто: девочка в школу больше не пошла, её отдали в няньки.

Подросла она и стала батрачкой. После Октябрьской революции, когда в селе Ново — Спасовка организовался колхоз, Полине поручили уход за птицей. Дни и ночи проводила она на птичнике, но всё — таки находила время для учёбы в вечерней школе.
Однажды на луг около птицеводческой фермы опустились два самолёта. Не будь этой вынужденной посадки, возможно, никогда бы в нашей стране не появилась такая замечательная лётчица, как Полина Осипенко.
Все колхозники от мала до велика прибежали к самолётам. Полина увидела среди лётчиков женщину. Это поразило её. С этого дня Осипенко решила научиться летать и сама. Она списалась с односельчанином, курсантом военной авиационной школы, и вскоре поехала к нему.
Свою службу в авиации Полина Осипенко начала в должности… официантки в столовой. Она подавала курсантам борщ и котлеты и каждый день упрашивала начальника школы принять её на учебу. Она убеждала его с таким жаром, с такой настойчивостью, что он в конце концов улыбнулся и сказал: «Что ж, пройдите медицинский осмотр…»
Этого только и надо было Полине. Её здоровью мог позавидовать любой кандидат в лётчики. И вот вчерашней колхознице остригли волосы, выдали военное обмундирование, отвели комнату в общежитии. Она стала курсантом авиашколы…
Осипенко занималась с исключительным старанием. Ей охотно и много помогали товарищи. После окончания школы военного пилота Осипенко направили на службу в авиационную часть. А когда ей дали отпуск, она приехала па побывку в родную Ново — Спасовку. Приехала, конечно, в лётной форме. Колхозники ходили за ней по пятам, а некоторые бесцеремонно спрашивали: «Скажи правду, ты в самом деле летаешь или просто ходишь в военной форме ?»
Осипенко говорила, что летает, но ей не верили. Даже мать — и та усомнилась. Тогда Полина решила доказать, что она лётчица. Вместе с матерью она уехала в свою часть. Старушка была на аэродроме, когда дочь поднялась в воздух. Самолёт делал «петли Нестерова», «бочки», «штопоры». Мать стояла на зелёном поле, смотрела в небо и плакала. Когда дочь подошла к ней после полёта, счастливая мать сказала: «Ну, теперь я верю, что ты летаешь, расскажу всему селу…»
Полипа Осипенко неустанно совершенствовалась как лётчица. Она была на редкость настойчива, упорна, трудолюбива. В одном из полётов она достигла рекордной высоты среди женщин в открытой кабине — 8804 метра.

Когда летом 1938 года вместе со своими подругами Верой Ломако и Мариной Расковой готовилась к рекордному полёту на гидросамолёте, неожиданно выяснилось, что Полина, выросшая на берегу Азовского моря, не умеет плавать.
— Летать не боишься, а плавать не умеешь. Какая же ты морячка ? А ещё командир летающей лодки ! — шутили над ней подруги.
— Хорошо, — сказала Осипенко Расковой, — я поплыву, только ты будешь плыть рядом. Будешь плыть и приговаривать: «Спокойно, спокойно».
И она поплыла, неумело размахивая руками. Через 2 дня, Осипенко уже одна уплыла так далеко в открытое море, что врач, стоявший на берегу, кричал:
— Вернитесь, вернитесь немедленно !
Выйдя на берег, Осипенко, улыбаясь, сказала Расковой:
— Видишь, страх не так уж трудно побороть. Вот и научилась плавать.
А плавать ей нужно было уметь. Три лётчицы отправлялись в рискованный рейс на летающей лодке и должны были быть готовыми ко всяким неожиданностям… Они позавтракали в Севастополе, а ужинать им предстояло в Архангельске. Гидросамолёт всё время летел над сушей, вынужденная погадка исключалась. Большую часть пути пробивались сквозь густую облачность, летели «вслепую». Несколько раз самолёт обледеневал. Этим полётом лётчицы за 10 часов 33 минуты соединили воздушной трассой Чёрное и Белое моря и установили новый мировой рекорд.
24 — 25 Сентября 1938 года, вместе с Валентиной Гризодубовой и Мариной Расковой, Полина Осипенко совершила рекордный беспосадочный перелёт на самолёте «Родина» по маршруту Москва — Дальний Восток ( Комсомольск — на — Амуре ). А вскоре, в Ноябре 1938 года, все члены экипажа были удостоены звания Герой Советского Союза.

…В Мае 1939 года Майор П. О. Осипенко, работавшая тогда в лётной инспекции, должна была принять участие в сборах командиров для тренировки в слепых полётах на Курсах усовершенствования начальствующего состава.
В первый день лётчики работали в помещении с тренажером. Они по очереди занимали кабину и выполняли по приборам задание инструктора. На следующий день летали с инструкторами и только на третий день перешли к самостоятельным полётам.
С утра 11 Мая облака низко нависли над землёй. Но полёты начались в точно указанное в графике время. Каждый самолёт летал в отведённой ему зоне.
По предложению Героя Советского Союза Анатолия Серова, так же проходившего обучение на этих курсах, лётчики раздолились на пары: один находился в закрытой кабине, другой — в открытой, вместо инструктора. Потом менялись местами.
Серов вылетел на задание с Полиной Осипенко. Сначала она находилась в закрытой кабине и вела машину вслепую. В это время Серов, сидя в передней открытой кабине, корректировал полёт. После сел в закрытую кабину, место инструктора заняла Полина Осипенко, самолёт легко и красиво пошёл в воздух. Это был последний полёт замечательных лётчиков…
Разбитую машину нашли недалеко от села Высокое. Кабина Серова была открыта. Причины катастрофы так и остались невыясненными…
Имя Осипенко в 1939 году присвоено Одесской военной авиационной школе, Днепропетровскому областному аэроклубу, Бердянскому учительскому институту (до 1958 её именем назывался и сам Бердянск). В честь неё названо её родное село.
Именем Полины Осипенко названы улицы и площади в Чите, Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже, Калининграде, Минске, Перми, Коломне, Краснодаре, Владимире, Мурманске, Элисте, Виннице, Мариуполе, Самаре, Тюмени и других городах, микрорайон в Запорожье, райцентр и район в Хабаровском крае. В селе Осипенко установлен её бюст, в городе Бердянске — памятник, в деревне Высокое Рыбновского района Рязанской области — обелиск.
Во время Великой Отечественной войны одна из боевых машин 108-го Гвардейского штурмового авиационного полка носила имя прославленной лётчицы Героя Советского Союза Полины Денисовны Осипенко.

Совхоз-завод им. Полины Осипенко – одно из крупнейших виноградных хозяйств Крыма. В 2005 г. оно отпраздновало свое 65-летие.
Общая площадь – 3370 га, в т. ч. сельхозугодий – 2973 га, из них: многолетних насаждений – 1396 га, пашни – 1130 га.
Количество работников хозяйства – 668 человек.
Сотрудничая с Инкерманским заводом марочных вин, хозяйство заметно окрепло экономически, наблюдается постоянный рост производимой продукции. Экономическое состояние предприятия дает возможность проводить модернизацию, обновлять многолетние насаждения.
Предприятие не имеет задолженности в бюджет, регулярно осуществляет расчеты с различными структурами города Севастополя. В хозяйстве работают высококлассные профессионалы, выпускники Крымского аграрного университета.
В совхозе-заводе ежегодно собирают свыше 6000 т. винограда. Основной урожай винограда перерабатывается на собственном винзаводе первичного виноделия. Мощности завода рассчитаны на 7000 т. Предприятие оснащено современным оборудованием в соответствии с мировыми стандартами виноделия.
Продукция винзавода неоднократно получала престижные оценки на международных конкурсах: виноматериал «Ркацители сортовое» на конкурсе «Золотой грифон» отмечен золотой медалью, а виноматериалы «Солнце в бокале», «Каберне сортовое», «Десертное красное» получили серебро.
На основе виноматериала хозяйства создана новая торговая марка марочного вина «Мускат Осипенко» — результат совместной работы виноделов совхоза и специалистов Инкерманского завода марочных вин.